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土建类院校:春风又度玉门关

发布日期:2023-10-11 来源: 网络 阅读量(

  就大学专业而言,这几年“建筑学”和“土木工程”为龙头代表的土建类专业热度依旧不减。与时下土建类专业不断走俏相比,在九十年代初期,除了少数几个土建专业为人熟知,并且就业活跃,更多的专业反响平淡,以“公路与城市道路”专业为例,平面几何的表象让人们定势思维里认为“不就是修路吗?修路还用得上学习?”更有甚者,对某些公路行业院校冠以“马路学院”的称呼,但是所有行业都有起落的变迁,时值今天,土建类专业终于集体等到了“春风又度玉门关”的时候。

  以清华大学、同济大学、北京交通大学等为首的龙头院校或许并未感觉到明显变化,强者恒强,但二本土建类院校却实实在在地感到了春风的好处。“考不上好大学犯难,选不上好专业发愁,毕业找不到好工作泄气”,随着我国高等教育体制的不断革新,各个高校不同程度上的扩招致使“高考三步曲”成为每个学生必经之路。“选个好学校不如学个好专业”的理论在日益严峻的就业市场面前再次成为人们贯彻执行的标准,以重庆交通大学、北京建筑工程学院、长沙理工大学(原长沙交通学院)、兰州交通大学(原兰州铁道学院)等为代表的二本院校,借助国家基础建设的兴起,不仅自身办学势力得到了很大的提升,最近几年的招生分数也是节节攀升,普遍高于当地本科录取分数线几十分,而且在第一志愿中大多一次性录满。好专业一时间成为了好工作的代名词,正因为就业有所保障,土建类专业受人追捧也是清理之中的事情。

  土建类专业具体包括建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、给水排水工程等专业,主要培养学生的建筑、城市规划、土木工程等方面的知识和技能,就业前景是在房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、桥梁、矿井等行业的设计、研究、施工、教育、管理、投资、开发部门从事技术或管理工作。由于国家政策倾斜,以及其他因素的共振,土建类专业迎来了千载难逢的发展机遇。

  春风一度:国家基础建设持续升温。近几年国家对基础建设投资呈稳步增长趋势,在我国“十一五”规划中也明确提出了交通、铁路、港口水利、城市建设等未来五年的发展目标,同时我国土建行业逐渐走向世界,对外承揽业务量逐年增大,内需、外需共同造成了对土建类高级人才需要的不断增大。近年来毕业生就业市场上土建类人才就业看好,社会需求量在各学科类别中一直名列前几位,尤其是建筑学、工业与民用建筑工程、土木工程方面的专业人才很受欢迎,而一些老牌的土建类院校就业率持续保持在90%以上。

  春风二度:国家经济迅速增长。随着基础建设的发展,目前有些表象让人感觉似乎已经出现“过剩”,让人容易误解为现有的水平就可以完全满足日常需要,不需要再进行大规模的基础建设。其实不然,透过现象看本质,你会发现目前这种总体供求状况的“过剩”是阶段性的,也是结构性的。随着国家经济迅速增长,人民币不断升值,人们生活质量水准也在不断提升,人们对出行、居家等提出更高要求,客观上促使很多公路、铁路、城市基础设施提前进入了扩建、改建的更新换代时期,也刺激了土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。

  春风三度:土建类高校办学条件的稳步提高。从办学历史看,很多土建类院校在高校改革之前大多属于国家各部委主管,高校改革之后,虽然很多学校被下放由地方教育部门管理,虽说是下放,但大多学校却实行了国家部委与地方共建的变通方法,近几年,为满足市场对土建类人才的需求,国家加大了对土建类院校,尤其是很多二本院校的扶持力度,通过合并、升格、加大投资、政策倾斜等一系列措施,极大促进了各个学校的办学机制,提升了办学能力。

  春风四度:工作环境的改善。土建类专业就业工作环境相对于其他行业来说比较艰苦,尤其公路、铁路、水利行业,大多是在城市之间的人迹并不发达地区,有时候还需要攀山越岭、涉水度河。随着科技生产力的逐步提高,土建行业的工作环境也得到了极大改善,计算机、专业软件、GPRS等先进设备与工具的使用也减轻了工作强度,同时,很多大的行业单位,尤其是设计单位进行了业务改革,外业勘测与内业设计进行明显划分,从而提高了行业工作效率。

  综合以上原因,我们初步得出了土建类专业持续升温的原因,但是,考生在报考土建类专业时又需要特别注意什么呢?

  须知二:把准土建类院校内“非土建”专业的脉搏。优势专业就像是一个学校的名片,提到任意一个学校人们首先想到的是它的王牌专业,比如清华大学的建筑学专业与土木工程专业,比如同济大学的桥梁与隧道工程专业,比如西南交通大学的道路与铁道工程专业等等。这种提法原本无可厚非,但却属于定势思维,往往容易忽略此类学校的非王牌专业的就业契机。拿工商管理专业来说,同样的专业,不同学校却是结合学校自身就业优势开设,培养目标与方向不尽相同,比如土建类院校的工商管理专业毕业生很多就业会到土建行业单位从事相关管理工作,而并非是去其他商业、金融单位。所以随着土建行业整体的兴起,势必会给非王牌专业带来利好的就业影响,这是必然的。

  须知三:定向招生,委托培养。从国家陆续提出“西部大开发”等扶持中、西部不发达地区发展的重大策略以来,人才缺少成为制约中、西部省份发展的主要瓶颈之一,除了经济欠发达,中、西部地区的基础建设也急需发展,但很多毕业生却不愿意去中、西部工作,在很多学生脑海里依旧留着“宁要东部一张床,不要西部一套房”的观念。因此很多土建类院校与中、西部相关地区的行业主管部门联合推出了“定向招生,委托培养”的机制,主要是为了改变经济相对欠发达但急需要大量基础建设高素质人才的困境,考上学校,提前签署就业协议,求学期间学费全免,就业有保障,所以身处中、西部省份的考生在报考时要格外注意,考虑清楚,避免“上错花轿嫁错郎”。

  须知四:广泛学习,提升自我。从事土建类专业,不仅仅只局限于专业知识的使用,很多时候需要全方面地加强自身修养,如需要熟悉电脑操作和维护,能熟练运用CAD绘制各种工程图以及用P3编制施工生产计划等,有的职位如建筑设计师还需要对人类学、美学、史学,以及不同时代不同国家的建筑精华有深刻的认知,并且要能融会贯通,锻造出自己的设计风格。这一切都需要从学生时始积累自己的文化底蕴,实习时应尽量选取一些相关的单位和工作,对房地产估价、工程预算、工程制图等加强训练。

  1、由于土建类专业的学生毕业后需要在野外实习和作业,所以对考生的身体条件有一定要求,肢体残疾的考生不能报考,体质较弱的考生慎重报考;从目前用人单位的需求来看,男生往往更容易找到相关工作,女生相比较就业渠道就狭窄一些,除了相关的教育、设计、科研机构需要女生之外,很多施工、监理单位拒绝接收女生。同时,某些专业在报考时对相关科目有特殊要求,比如建筑学需要考生加试美术,有的专业很注重考生的物理、数学成绩等。

  以公路行业为主要就业方向的重点大学有同济大学、东南大学、大连海事大学、长安大学,二本学校有长沙理工大学、重庆交通大学、山东交通学院、华东交通大学、黑龙江工程学院等。

  以铁路行业为主要就业方向的重点大学有同济大学(原上海铁道大学并入)、西南交通大学、北京交通大学、中南大学(原长沙铁道学院并入)、石家庄铁道学院,二本院校有大连交通大学、兰州交通大学等。

  以水利港口行业为主要就业方向的重点大学有上海交通大学、武汉大学(原武汉水利电力大学并入)、河海大学、大连理工大学,二本院校有重庆交通大学、河北工程大学(原华北水利水电学院邯郸分部并入)、华北水利水电学院、黑龙江大学(原黑龙江水利专科学校并入)等。

  以建筑行业为主要就业方向的重点大学有清华大学、同济大学(原上海城市建设学院并入)、重庆大学(原重庆建筑大学并入)、西安建筑科技大学、南京工业大学(原南京建筑工程学院并入),二本院校有河北工程大学(原河北建筑科技学院并入)、沈阳建筑大学、青岛理工大学、北京建筑工程学院、天津城市建设学院、河北建筑工程学院、山东建筑工程学院、安徽建筑工业学院、吉林建筑工程学院、长春工程学院(原长春建筑专科学校并入)等。

  3.部分综合性大学也设有土建类专业,如浙江大学、南开大学、天津大学、湖南大学、郑州大学等,也可区别对待。返回搜狐,查看更多